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靜電除塵器廠家在汽車制造工業(yè)蔡翔,保護(hù)焊接中的除塵效果評(píng)價(jià)氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接在汽車制造業(yè)中應(yīng)用較普及。由于作業(yè)范圍廣流動(dòng)性大且手工操作等原因,使其在焊接過(guò)程中產(chǎn)生的焊接煙塵和有害氣體直缺乏有效的防護(hù)措施。為了有效控制粉塵濃度和改善工人的勞動(dòng)環(huán)境,揚(yáng)州通華專用車有限公司引進(jìn)新的防塵技術(shù),即應(yīng)用渦輪排風(fēng)機(jī)裝置進(jìn)行通風(fēng)除塵和凈化車間空氣。為了解其防護(hù)效果,我們進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)電焊煙塵濃度測(cè)定和衛(wèi)生學(xué)評(píng)價(jià)。
渦輪排風(fēng)機(jī)的頂蓋葉片及外環(huán)使用的是經(jīng)陽(yáng)極處理的鋁合金不銹鋼及烤漆板制品。將其按要求安裝于車間頂部,只要有每秒2的微風(fēng)或室內(nèi)外溫差超過(guò)5即可輕盈轉(zhuǎn)動(dòng)并有效地運(yùn)行,在排出室內(nèi)煙霧的同時(shí),無(wú)噪聲產(chǎn)生,也無(wú)需任何能源。
在正常條件下,選擇同作業(yè)環(huán)境地點(diǎn)高度相同,在相同生產(chǎn)設(shè)備和相同數(shù)量操作工人的情況下,分別在使用渦輪排風(fēng)機(jī)前后,連續(xù)3天上下午各次測(cè)定車間空氣中電焊煙塵的濃度,同時(shí)對(duì)室內(nèi)外微小氣候進(jìn)行檢測(cè)。
粉塵測(cè)定按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)085748 85作業(yè)場(chǎng)所空氣中粉塵測(cè)定方法要求進(jìn)行。用手搖式干濕球溫度計(jì)測(cè)定車間內(nèi)外溫度,用0,3型風(fēng)速儀測(cè)定室內(nèi)風(fēng)速。數(shù)據(jù)處理用對(duì)數(shù)正態(tài)模式統(tǒng)計(jì)粉塵濃度的平均水平。兩樣本均數(shù)比較用1;檢驗(yàn)。應(yīng)用,統(tǒng)計(jì)軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
在應(yīng)用渦輪排風(fēng)機(jī)技改基礎(chǔ)上前后共采集車間空氣粉塵樣品108份,結(jié)果外平均風(fēng)速為0.225.
測(cè)定結(jié)果明,在汽車制造工業(yè),2保護(hù)焊接過(guò)程中,室內(nèi)外溫差通常都超過(guò)0.5.在此條件下或室外風(fēng)屯大于0.2,3使用禍輪排風(fēng)機(jī)裝置后,車間作業(yè)環(huán)境中的電焊粉塵濃度較使用渦輪排風(fēng)機(jī)裝置前有明顯的下降0.00并遠(yuǎn)低于國(guó)家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),工人普遍反映感覺(jué)良好。在此之前曾有過(guò)關(guān)于離子發(fā)生環(huán)在汽車制造行業(yè),保護(hù)焊接中控制煙塵效果評(píng)價(jià)的報(bào)道。經(jīng)了解,該防塵技術(shù)對(duì)平面焊接效果較好,但對(duì)垂直焊接防塵效果不甚理想,且附帶設(shè)備多而笨重,實(shí)際應(yīng)用有定困難,而渦輪排風(fēng)機(jī)具有通風(fēng)效率高噪聲低無(wú)能耗等優(yōu)點(diǎn)。
因此,在汽車制造工業(yè)以及其他使用,保護(hù)焊接的行業(yè)中,使用渦輪排風(fēng)裝置,控制焊接煙塵濃度,可以取得較好的防塵效果。